Honda CRF150 + Honda CB190X = Bakal Calon Motor Unik Idaman

Honda di GIIAS 2017 sudah memamerkan prototipe motor trailnya Honda CRF150. Masih mengusung mesin dengan pendingin udara seperti trah Honda Megapro FI. Dengan penambahan perangkat seperti suspensi tipe Up Side Down, Double Disk Brake,  dan Swing Arm Semi Banana tentu akan menutup sisi mesin yang terkesan inferior walaupun bukan berarti tidak bertenaga untuk aktifitas harian.

Sementara itu di seberang lautan, di daratan China, Honda juga mengeluarkan motor touring dengan nama Honda CB190X. Mesin sama dengan Honda CB190R Hornet, berkapasitas 184 cc pendingin udara, injeksi.

Seandainya AHM selaku pemangku dan pembuat motor dengan merk Honda melakukan praktik kawin silang dengan saling melengkapi kelebihan dan kekurangan dari masing masing motor bagaimana ya?

Spesifikasi kala berandai andai:

Body motor mengambil bentuk Honda CB190X.

Suspensi depan digunakan tipe Up Side Down, dengan Swing Arm Semi Banana dari Honda CRF150.

Mesin menggunakan mesin Honda CB190X, dengan sedikit modifikasi di torsi. Untuk kecepatan jelajah maksimum di set 110 km/jam saja. Motor Touring lebih asoy dan enak berjalan di kecepatan 80 km/jam.

Menurut info tipe mesin dari Honda CB190X sama dengan Honda CB190R Hornet, berikut kepoannya:

Honda CB190R Hornet

Engine Type              Air-cooled 4-Stroke 1-Cylinder Engine

Displacement            184cc

Compression ratio     9.5: 1

Bore And Stroke        61 x 63 mm

Maximum power       15.7 hp @ 8000 rpm

Maximum Torque      15.0 Nm @ 7000 rpm

Fuel Injection             PGM-FI Programmed

Starter                        Electric

Ignition                       CDI

Transmission             5-speed Constant Mesh

Soal harga, karena ada piranti Up Side Down, dan Swing Arm Semi Banana, bolehlah di set semi premium di angka maksimum 30 jutaan. Mepet dengan Yamaha Xabre 150 yang juga menggunakan piranti Up Side Down.

Semoga terwujud

sumber:

- indianautosblog.com

- otomotif.kompas.com

- speedzone.sg